Помните, что когда были опубликованы уникальные цветные снимки Москвы 1939 года Харрисона Формана, то оказалось, что за 80 лет хранения некоторые цвете на плёнке безвозвратно испортили, из-за чего синие троллейбусы приобрели болотно-зеленоватый окрас.
И вот на днях в Сети обнаружилось уникальное цветное фото из Главархива Москвы - троллейбусы на ( Read more... )

Мы ещё не закончили с раскадровкой фильма "О Москве и москвичах" 1956 г., а уважаемый pavluhinoleg уже предлагает разобрать на кадры фильм "Человек с киноаппаратом" 1929 года: https://www.youtube.com/watch?v=9lflTKghRpERead more... )

Начало здесь, здесь часть вторая, здесь часть третья.

Москва, Крымская набережная. Американский каток Buffalo-Springfield road roller. Фотограф Harrison Forman, 1939 год:

( Read more... )

Начало здесь, здесь часть вторая.

Эта часть будет посвящена ВСХВ (предок ВДНХ), которая как раз открылась в 1939 году.

1. Павильон РСФСР:

( Read more... )

Ну вот и состоялось главное "фотоисторическое" событие этого года - на сайте Висконсинского ун-та выложена вторая часть знаменитой коллекции Харрисона Формана. На этот раз американцы решили быть верны своей неповторимой цифровой щедрости и выложили всё в максимальном разрешении, без каких-либо логотипов в рамочках. За что им наш низкий поклон ( Read more... )

Оригинал взят у lobgott в Новый московский небоскреб


( Read more... )

Интересный снимок выложили вчера на Паствю.
Настоящий нудистский пляж у стен Кремля:


( Read more... )

Оригинал взят у brekhoff в Москва 1917-18 гг.
Фоты упёрты тут, а я их по возможности проинтерпретировал.

События Московского вооружённого восстания более-менее известны, а кому нет - тот может сходить в пост, пока же поглядим на Москву оставшуюся за скобками боёв


( Read more... )

Конечно, без библиотеки Ивана Грозного не обошлось.

Оригинал взят у lobgott в Путешествие по Москве подземной


( Read more... )

Больше всего удивило, что в кадре довольно часто попадаются автомобили.
На 1 января 1923 года в СССР насчитывалось всего 8766 легковых авто и 4200 мотоциклов. Причем из этого числа только 5848 машин (и то при условии серьезного ремонта) были пригодны для дальнейшей эксплуатации.

Оригинал взят у lobgott в Небольшая прогулка по старой Москве


( Read more... )